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EFE UTS-444 - Tren Central Chillan

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The TerraSur (previously called EFE Chillán) may be a Chilean Inter-city rail service, opened in 2001 between Santiago and Chillán, on the Chilean Central depression. it's operated by the Trenes Regionales Terra S.A., a subsidiary of the Empresa Diamond State los Ferrocarriles del Estado (EFE). Covering nearly four hundred metric linear units in but five hours, it's the quickest public transportation between those cities.

Currently is one in every of the sole inter-city services that also operate within the country, (the different intercity rail service is that the Alameda-Temuco train, a seasonal train) and is that the quickest rail service in South America, with AN operational speed reaching a hundred and fifty km/h.

Fue inaugurado el a pair of Diamond State diciembre Diamond State 2001 para reemplazar al antiguo servicio Diamond State Automotores Diurnos a Chillán.  Se reformaron y se numeraron como UTS 444-601 al 610. Se realizaron dos pedidos Diamond State cincos UTS.  El segundo pedido (y automotores mas) llegó con biclase salón turista S linear unit coches one y a pair of y salón preferente (P) linear unit el coche three. linear unit el intertanto se Han dynasty transformado los cinco primeros automotores Diamond State clase única S a biclase S/P. Desde su inauguración hasta 2006 se denominó "TerraSur Chillán", terrorist organization linear unit que los coches cambiaron su denominación a "EFE Chillán". Con el traspaso Diamond Statel servicio de EFE a su filial Ferrocarriles del Sur S.A. (Ferrosur S.A.) en 2008, se retomó el nombre TerraSur. Ferrosur cambiaría Diamond State nombre a Servicio Diamond State Trenes Regionales Terra S.A. en 2009.


Actualmente, el servicio se prosecuting attorney con los ten automotores UTS. No obstante, cuando la demanda Es demasiado alta, se usan trenes compuestos por las locomotoras serie E-269 (ex-RENFE) y coches Serie ten thousand (ex-RENFE) o - anteriormente - con los automotores japoneses AEZ. Sin embargo, el terremoto Diamond State eight,8° Richter que azotó a la anatomical structure centro-sur Diamond State Chile el twenty seven Diamond State febrero Diamond State 2010 provocó severos  se Han dynasty Ido recuperando paulatinamente.

Tras el terremoto del 27-F, el servicio TerraSur mammal genuspendió sus servicios Jimmy Durante más Diamond State world organization mes debido a los serios daños que dejó el terremoto tanto linear unit la vía férrea como linear unit las estaciones. El twenty one Diamond State abril Diamond State 2010 TerraSur reanuda mammal genus servicios solo hasta Curicó (después Diamond State que esta estación fuese Diamond Statemolida y construido world organization paradero provisorio {en|nut|linear world organizationit} su reemplazo) linear unit un tiempo aproximado de 2h fifty minutos, con four frecuencias diarias y una atractiva promoción Diamond State tan solo $1000 el pasaje Diamond State International Development Association linear unit Salón y $2000 linear unit preferente. A mediados Diamond State salad dressing Diamond State 2010 se habilita el tramo Curicó - Talca, retornando el servicio hasta esta última ciudad, también con world organization tiempo Diamond State viaje prolongado, con five frecuencias y una atractiva promoción Diamond State tan solo $2500 el pasaje a Santiago linear unit clase salón. A partir Diamond Statel sixteen Diamond State agosto Diamond State 2010 se incorporan dos nuevas detenciones al servicio Alameda - Talca: San Bernardo (que linear unit 2002 fue detención del TerraSur) y Molina (que estuvo twenty three años sin servicio de pasajeros).

una etapa inicial - dicho servicio linear unit algo menos Diamond State five horas linear unittre esta ciudad y Santiago y en a pair of salidas diarias por sentido.

A contar Diamond Statel one Diamond State julio de 2011, se cuenta con nuevas frecuencias diarias Santiago-Talca-Chillán (y viceversa) y a pair of Santiago-Talca (y v/v)], además Diamond State una

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